Mời bạn CLICK vào liên kết bên dưới và MỞ ỨNG DỤNG SHOPEE để mở khóa toàn bộ chương truyện.
https://s.shopee.vn/2VsM6XPaAn

GLADE Bộ Máy & Lõi Xịt Thơm Phòng Tự Động Lưu Hương Tự Nhiên Đến 70 ngày 252ml
Nội dung trên chỉ xuất hiện 1 lần trong ngày, mong Quý độc giả ủng hộ.
Mỗi click là một lời cổ vũ để Ghiền mang đến nhiều câu chuyện hấp dẫn hơn nữa!
Minh Viễn không trả lời.
Khi Phương Tử Hiên gọi tôi, ta bật cười: “Cuối cùng ông ta cũng chịu yên rồi chứ?”
“Chưa chắc.”
“Chưa chắc cái gì?”
“Ông ta sẽ không yên. ông ta đã không còn thủ đoạn thủ tục nào để dùng nữa. Tiếp theo nếu còn muốn ra tay thì chỉ có thể nghĩ cách đua.”
“ đua ông ta làm được gì?”
“Không biết. tôi sẽ chuẩn bị sẵn.”
Ngày thi đấu tới.
21
Ngày thi đấu, thời tiết đẹp đến lạ thường.
Trường đua nằm một khu mới xây cách ngoại ô phố ba cây số, đua dài 3,8 km, có mười khúc cua, tốc tối đa thiết kế 260 km/h.
Có bốn xe tham gia, gồm hạng GT3 GT4.
Đội của tôi vị số 3 trong khu kỹ thuật, trách bảo đảm kỹ thuật bốn chiếc xe đua.
Từ bảy giờ sáng vào trường đua đến giờ chiều khi cuộc đua chính thức bắt , tôi đã hoàn toàn bộ trước đua, lắp đặt thu thập dữ liệu triển khai phương án ứng phó khẩn cấp.
Mọi đều bình thường.
Mười lăm vòng sau khi cuộc đua bắt diễn ra rất yên ổn.
Đến vòng mười sáu, khi xe số 7 vào pit tiếp nhiên liệu, tay đua phản ánh hành trình bàn đạp phanh trước bên trái dài .
Kỹ thuật viên của tôi chỉ mất mười giây để mức dầu phanh đọc nhiệt cùm phanh — dầu phanh bình thường, nhiệt cùm phanh nằm trong phạm vi toàn, cao bánh trước bên phải 18 .
“Má phanh trước bên trái mòn nhanh bên phải, bị mòn lệch. Không ảnh hưởng toàn, tốc vòng sau sẽ giảm.”
“Có cần thay không?”
“Không thay. Mức mòn vẫn trong phạm vi phép, vào pit thay má phanh ít nhất mất bốn giây, hạng sẽ tụt ba vị . Nói với tay đua những khúc cua sau giảm thuộc tải lên bánh trước bên trái, dùng phanh động cơ để bù.”
Tay đua làm theo. Cuối cùng xe số 7 hoàn cuộc đua vị tư trong hạng.
Đến vòng ba thì xảy ra chuyện lớn.
Xe số 12 — không phải xe tôi trách mà thuộc một đội kỹ thuật khác — khi vào cua số tám bất ngờ mất soát, lao với tốc cao vào hàng rào bảo vệ bên ngoài.
Cờ đỏ. Toàn trường đua tạm dừng.
Xe cứu hộ đội y tế lập tức có mặt. Tay đua không bị thương nghiêm trọng, toàn bộ treo bên phải của xe bị phá hỏng, bánh trước bên phải văng ra.
Trong thời gian cuộc đua tạm dừng, ban tổ chức yêu cầu tất cả những chiếc xe còn đua lập tức trở về khu kỹ thuật để toàn.
Bốn chiếc xe tôi trách đều quay về.
Nhân viên toàn của ban tổ chức đi từng vị kỹ thuật.
Đến chỗ tôi, ông ấy nhìn qua dữ liệu của tôi.
“ thu thập dữ liệu của các ghi được gì?”
Tôi mở dữ liệu giám sát đua lúc xe số 12 gặp nạn dữ liệu telemetry của toàn bộ xe trong cùng thời điểm của tôi ghi lại.
“Trước khi vào cua số tám, xe số 12 chạy 187 km/h, nhanh cùng vị vòng trước 12 km/h. Thời điểm vào cua của ta chậm khoảng 0,3 giây, khiến góc vào cua lớn , trọng tâm xe dồn ra ngoài, vượt quá giới hạn bám của trục sau.”
“Lỗi lái xe hay lỗi cơ khí?”
“Dựa dữ liệu của tôi, trước khi vào cua, tín hiệu của cả bốn cảm biến tốc bánh xe đều bình thường, áp suất phanh cũng nằm trong phạm vi hợp lý. Nhận định ban lỗi phán đoán của tay đua, không phải nguyên nhân cơ khí. kết luận cuối cùng vẫn phải tổ điều tai nạn của ban tổ chức đưa ra.”
Nhân viên toàn gật , sao chép dữ liệu của tôi rồi rời đi.
Cuộc đua tiếp tục sau bốn phút tạm dừng.
Cuối cùng, cả bốn xe tôi trách đều hoàn cuộc đua toàn, tích tốt nhất hạng nhì trong nhóm.
Sau lễ trao giải, tổng thư ký đi tới vỗ vai tôi.
“Kỹ sư Trần, hôm nay đội của thể hiện rất chuyên nghiệp. Đặc biệt thông tin thu thập dữ liệu của các cung cấp, rất hữu ích việc điều tai nạn.”
Tôi gật .
Sau đó tôi nhìn thấy Minh Viễn.
Ông ta đứng lối ra khu kỹ thuật, tay cầm một ly cà phê, nhìn tôi.
Tôi đi tới.
“Giám đốc .”
“Ừ.”
“Ông thấy công tác bảo đảm kỹ thuật hôm nay thế nào?”
Ông ta uống một ngụm cà phê.
“Không có vấn đề.”
“Giám đốc , hôm nay tôi lấy được một , muốn ông xem.”
Tôi lấy điện thoại từ túi ra, mở một tệp tài liệu.
Đó tôi trích ra từ USB Triệu Bằng đưa — báo cáo phân tích nguyên nhân gốc của sự cố xe số 3 phải bỏ cuộc tại chặng Chu Hải Giải vô địch GT Trung Quốc năm 2018, tác giả: Trần Dật Phàm. Cùng với nhật ký chỉnh sửa máy chủ, trong đó thể hiện rõ ba ngày sau Minh Viễn đã dùng quyền quản trị viên để ghi đè báo cáo này.
Tôi xoay màn hình điện thoại về phía ông ta.
“Ông hẳn vẫn nhớ báo cáo này.”
Tay Minh Viễn khựng lại.
Ông ta nhìn chằm chằm vào màn hình năm giây.
Sau đó ngẩng lên.
mặt ông ta không có vẻ kinh ngạc, cũng không có tức giận, chỉ một khoảng im lặng kéo dài.
“Cậu muốn gì?”