Mời bạn CLICK vào liên kết bên dưới và MỞ ỨNG DỤNG SHOPEE để mở khóa toàn bộ chương truyện.
https://s.shopee.vn/5At7HCkNLU
Chân váy midi dáng dài TAMMY chất ren cạp chun sau có lớp lót trong CV450
Nội dung trên chỉ xuất hiện 1 lần trong ngày, mong Quý độc giả ủng hộ.
Mỗi click là một lời cổ vũ để Ghiền mang đến nhiều câu chuyện hấp dẫn hơn nữa!
Chương 23
“Camera giám từ năm đã ghi đè.”
“Nhưng lịch sử thanh toán thấy trả tiền tên .”
Đường Mạn đặt lịch sử chuyển khoản lên bàn.
“3 ngày sau, Hứa Bác Văn được 200.000 tệ từ .”
Vị trưởng phòng im lặng một lúc.
“Chúng tôi lập tức tiến hành điều nội bộ.”
“Nếu cần thiết, bệ//nh vi//ện cảnh .”
Sau khi rời khỏi bệ//nh vi//ện, tôi được một cuộc gọi từ số lạ.
“Cô Phương Dư An?”
“ tôi.”
“Đừng điều Hứa Bác Văn nữa.”
Giọng của đối phương rõ ràng đã qua xử lý.
“Hợp đồng bảo hiểm đã mất hiệu lực rồi.
Cô chẳng thiệt hại gì.”
Tôi lập tức hỏi:
“Ai với hợp đồng bảo hiểm đã mất hiệu lực?”
Đối phương lập tức cúp máy.
Tôi giao đoạn ghi âm cảnh .
Phía công ty bảo hiểm rất nhanh đã đưa câu trả lời.
Hợp đồng bảo hiểm hoàn chưa mất hiệu lực.
Ngược , tháng vừa đóng bổ sung phí bảo hiểm.
thụ hưởng chưa từng được thay đổi.
Nếu tôi gặp sự cố dẫn đến t/ử v/ong trong thời hạn bảo hiểm, được 5. 000. 000 tệ.
Mẹ nghe xong, sắc mặt trắng bệch.
“Dư An, con không được gặp riêng nó nữa.”
“Con tự bảo vệ mình.”
“Đến hồ sơ bệ//nh án của con mà nó dám giả, vậy chuyện gì nó không dám ?”
Tôi không phản bác.
Bởi vì tôi vừa nhớ một chuyện.
3 tháng , khi tôi lái xe đi , hệ thống phanh đột nhiên mất tác dụng.
Chiếc xe đâm thẳng vào dải phân cách.
May mắn tôi chỉ thương nhẹ.
Khi , phía gara sửa xe đường ống dầu phanh đã lão hóa.
chủ động xử lý bộ thủ tục phế chiếc xe.
Ngày hôm sau vụ tai nạn, khuyên tôi đừng cảnh .
tai nạn chỉ liên quan đến một chiếc xe thì có điều chẳng tìm được gì.
Tôi lập tức liên hệ với nhân viên từng phụ trách hồ sơ bồi thường bảo hiểm khi ấy.
Đối phương kiểm dữ liệu rồi :
“Chiếc xe không hề được thủ tục phế.”
“Sau khi giải quyết bồi thường xong, xe đã được chồng chị kéo đi.”
“Hiện tại trạng thái đăng ký của chiếc xe vẫn bình thường.”
“Bây giờ chiếc xe đang ở đâu?”
“Theo hồ sơ xe cứu hộ, chiếc xe được đưa đến kho của Công ty Vật liệu xây dựng Hoành Đạt.”
Tôi ngẩng đầu nhìn Đường Mạn.
“ Triệu Hoành Đạt.”
Sau khi được manh mối, ngay tối hôm cảnh đã đến kho hàng.
Chiếc xe của tôi được phủ kín bằng một tấm bạt, đỗ ở vị trí sâu nhất bên trong.
Xe hoàn chưa từng được sửa chữa.
Trên cản vẫn nguyên dấu vết của cú va chạm năm .
Nhân viên kỹ thuật tiến hành kiểm hệ thống phanh.
Đường ống dầu phanh hoàn không phải lão hóa tự nhiên.
Vết cắt rất gọn.
Có đã dùng dụng cụ cắt đường ống, nhưng cố tình chừa một phần nhỏ vẫn nối liền.
Như vậy, chiếc xe phải chạy được một quãng đường nhất định thì đường ống mới đứt hoàn .
Nhân viên phụ trách kho hàng khai rằng chính đã đưa chiếc xe đến đây.
Triệu Hoành Đạt đã dặn tất cả mọi :
Không ai được phép động vào chiếc xe.
Tôi đứng bên ngoài dây phong tỏa, nhìn chiếc xe mặt.
4 năm , giả hồ sơ bệ//nh án của tôi.
3 năm , mua tôi một hợp đồng bảo hiểm với số tiền bồi thường khổng lồ.
3 tháng , tôi suýt ch/e/t trên đường.
Đường Mạn giọng hỏi:
“Ngày cậu xảy chuyện, những ai biết lịch trình của cậu?”
“Cả nhà đều biết.”
“Hôm sinh nhật Ngụy Xuân Lan.”
“Tôi đã hứa sau khi tan đến khách sạn đón bọn họ.”
“Cậu không đến, phản ứng của họ thế nào?”
Tôi mở nhóm chat gia đình lúc .
Sau khi xảy tai nạn, tôi từng gửi vào nhóm một bức ảnh chụp ở bệ//nh vi//ện.
Ngụy Xuân Lan chỉ trả lời đúng 1 câu:
Hoàng Sa & Trường Sa là của Việt Nam!