Chương 4 - Chiếc Alto Kỳ Diệu

Đọc xong thông báo, tôi tức đến mức hai tay lạnh ngắt.

Lâm Thần điện tôi.

“Đừng vội.”

“ phạm sai lầm đầu tiên.”

Tôi hỏi:

“Sai lầm gì?”

“Khi chưa có kết luận , khai ám cô cải tạo xe trái phép.”

“ không phải phản hồi, mà là tự đào hố chôn mình.”

Anh dừng lại rồi nói:

“Còn có một tin tốt thứ hai.”

“Phía đấu giá nổi giận.”

Hóa ra phiên đấu giá của tôi quá nổi tiếng, khiến cũng bị cuốn vào.

không muốn phải gánh trách nhiệm.

Vì vậy, phận pháp lý của chủ động ra thông báo:

“ sẽ chứng toàn quá trình đấu giá chiếc xe. quan hành xác nhận chiếc xe có thể đạt đến tốc liên quan, đề nghị quan xử phạt cung cấp căn cứ bằng văn bản để người mua xác nhận. không thể xác nhận, sẽ phối hợp với chủ xe truy cứu thiệt hại do thông tin sai sự thật gây ra.”

Thông báo vừa đưa ra, cộng đồng mạng càng trở nên náo nhiệt.

“ : Đừng nói miệng, đưa bằng chứng đi.”

“Bây giờ áp lực chuyển sang phía lập biên bản phạt.”

“Siêu xe chứng nhận thức thì phải có dịch vụ hậu mãi thức.”

Sáng hôm , Bảo tàng Xe Cũ Phương Bắc cũng ra tuyên bố:

“Bảo tàng chúng tôi quan tâm đến sự kiện lịch sử và giá trị thảo luận cộng của chiếc xe này. hồ sơ xử phạt của chiếc xe có hiệu lực, chúng tôi sẵn sàng thức tham gia đấu giá sưu tầm, đồng thời mời đại quan xử phạt tham dự lễ bàn giao.”

Nhìn câu “mời đại quan xử phạt tham dự lễ bàn giao”, tôi suýt bật .

đâu phải mua xe.

Rõ ràng là muốn mời Dao lên sân khấu cắt băng khánh thành.

Trưa hôm , Dao điện tôi.

Lần này giọng bà ta không còn cứng rắn như trước, càng trở nên âm hiểm.

“Hoắc Linh, đến là đủ rồi.”

Tôi nói:

“Đội trưởng , các người nói nó chạy 220.”

“Bây giờ có người sẵn sàng trả giá của siêu xe để mua, tại sao các người lại không vui?”

Bà ta lạnh.

“Cô tưởng dựa vào vài phóng viên và vài cư dân mạng là có thể lật trời sao?”

“Chiếc xe bố cô để lại, cô thật sự nỡ bán à?”

Sắc mặt tôi lập tức trầm xuống.

Bà ta tiếp tục:

“Tôi điều hoàn cảnh gia đình cô.”

“Trước bố cô sống rất vất vả.”

“ ông ấy biết cô mang chiếc xe của ông lên mạng làm trò , ông ấy sẽ nghĩ thế nào?”

Trong khoảnh khắc ấy, toàn máu trong người tôi dồn lên đầu.

Tôi gằn từng chữ:

“ Dao.”

“Bà phạt tôi, tôi có thể làm theo quy trình.”

“Bà tạm giữ xe, tôi có thể chờ kết quả .”

“ bà đừng nhắc đến bố tôi.”

Đầu bên kia bật .

“Vậy thì xóa video, hủy phiên đấu giá.”

“Tôi có thể giữ cô chút thể .”

Tôi nhìn ra ngoài cửa sổ.

Dưới lầu, một chiếc xe cứu hộ vừa chạy qua giao lộ.

Chiếc xe của tôi không nằm trên .

tôi lại có cảm giác như vừa nhìn thấy nó bị kéo đi thêm một lần nữa.

Tôi nói:

“Thể không phải do bà ban .”

“Mà là thứ tôi phải tự mình đòi lại.”

, tôi cúp máy.

Mười phút , tôi nhận một cuộc từ lạ.

Giọng đối phương rất thấp.

“Cô là Hoắc Linh phải không?”

“Là tôi.”

“Tôi từng làm việc tại phận bị của Đội 2.”

“Biên bản phạt của cô có vấn đề.”

6

Người điện tên là lão Trịnh.

Bà nói trước mình là nhân viên tạm thời tại phận bị của Đội cảnh sát giao thông 2, phụ trách bảo quản máy đo tốc và xuất dữ liệu.

Nửa năm trước, bà bị sa thải.

Lý do là “không phục tùng quản lý”.

Tôi hẹn bà gặp mặt, bà không chịu.

Bà nói:

“ Dao không phải người dễ chọc vào.”

“Tôi có thể nói với cô một câu, hãy hồ sơ hiệu chuẩn của bị đo tốc hôm .”

“Còn phải ảnh gốc.”

Tôi hỏi:

“Ảnh gốc có vấn đề gì?”

Lão Trịnh im lặng rất lâu.

“Chiếc xe bị chụp có thể không phải xe của cô.”

Sống lưng tôi lạnh toát.

“Ý bà là gì?”

“ bị đo tốc chụp tốc , việc nhận biển cần có người xác nhận.”

“ ảnh bị mờ hoặc ánh sáng không tốt, có người có thể sửa lại.”

Nói xong, bà cúp máy.

Tôi lại, điện thoại tắt.

Tôi kể chuyện này Lâm Thần.

Lâm Thần nhanh chóng liên hệ với một luật sư làm ích tên Diệp Đường.

Luật sư Diệp hơn năm mươi tuổi, nói chuyện chậm rãi, mỗi câu đều sắc bén như một chiếc .

khi xem xong tài liệu, bà nói:

“Bây giờ không thể tranh luận chiếc xe có chạy 220 km/h hay không.”

“Phải tập trung vào quy trình.”

“Giấy chứng nhận hiệu chuẩn bị đo tốc , video chấp pháp, ảnh gốc, nhật ký xuất dữ liệu, thủ tục tạm giữ xe, tất cả đều phải nộp đơn yêu cầu khai.”

Tôi hỏi:

“ sẽ cung cấp sao?”

Luật sư Diệp nói:

“ không cung cấp thì càng tốt.”

“Không cung cấp cũng là tin tức.”

Vì vậy, chúng tôi thức nộp đơn yêu cầu khai thông tin.

Cùng ngày, quan định đưa ra kết quả.

Chiếc Alto của tôi không hề bị cải tạo trái phép.

Động , hộp , lốp xe và hệ thống xả đều là linh kiện nguyên bản hoặc linh kiện sửa chữa thông thường.

Tốc an toàn tối đa: 96 km/h.

Nhìn thấy dòng chữ này, tôi bật .