Mời bạn CLICK vào liên kết bên dưới và MỞ ỨNG DỤNG SHOPEE để mở khóa toàn bộ chương truyện.
https://s.shopee.vn/4qE3OrQD6S
GLADE Combo 4 Sáp Thơm Khử Mùi Lưu Hương Bền Lâu 180g x4
Nội dung trên chỉ xuất hiện 1 lần trong ngày, mong Quý độc giả ủng hộ.
Mỗi click là một lời cổ vũ để Ghiền mang đến nhiều câu chuyện hấp dẫn hơn nữa!
1
Tại một đoạn đường ray ở ngoại ô huyện chúng tôi đã ra một vụ t.a.i n.ạ.n nghiêm trọng, hiện là một t.h.i t.h.ể bị nghiền nát.
Nạn nhân bị xe lửa cán ngang, chân văng ra, lăn sang một bên, phận còn lại thì bị cuốn vào gầm tàu, nghiền thành đống thịt vụn.
Thoạt nhìn là một vụ tự bằng cách trên đường ray, nhưng đồng đến trước đã nhanh chóng phát hiện ra manh mối, vụ này có dấu hiệu của một vụ g.i.ế.c người.
sau điều tra sâu hơn, chúng tôi lại phát hiện vụ này không con người gây ra, mà còn liên lụy rất sâu rộng.
Thậm chí có thể coi là vụ tàn độc nhất mà tôi từng tiếp xúc.
Sự việc ra vào đêm khuya.
3 giờ 15 phút rạng sáng ngày 5 tháng 5, đồn nhận được tin báo, trên một đoạn đường sắt ở khu vực hẻo lánh thuộc địa phận huyện đã ra một vụ t.a.i n.ạ.n nghiêm trọng.
Phỏng đoán ban là có người trên đường ray tự .
Chuyến tàu hôm đó là một đoàn tàu chở hàng, đèn pha rọi thấy có người trên đường ray thì đã không thể phanh kịp nữa.
Chiếc tàu cán , người trên đường ray nát bét tại chỗ, cơ thể bị cuốn vào gầm tàu, hoàn toàn biến thành một đống thịt vụn.
có chân, một phần cổ văng ra ngoài, rơi ở bên đường ray.
Nhưng phận này cũng có đầy vết thương, thậm chí một bên mắt còn bị vỡ nát, hoàn toàn không thể nhận dạng được khuôn mặt.
Trên tuyến đường ở một huyện nhỏ, việc người trên đường ray là điều có thể ra.
Mặc dù chúng tôi đã tuyên bố toàn đường sắt đều được rào chắn chặn lại, nhưng lưới rào lâu năm dễ bị hư hỏng, luôn có lỗ hổng chưa kịp vá lại.
Thậm chí mỗi năm đều có một vụ buộc xe lửa phanh gấp, nhưng t.h.ả.m khốc đến mức này thì đã nhiều năm rồi chưa thấy.
Hơn nữa đồng đến hiện trước đã đưa ra phán đoán:
Nạn nhân là nữ, tuổi từ 20 đến 30, tại hiện không có vật dụng hay giấy tờ tùy thân nào để xác định danh tính.
Sau đó, trong lúc thu gom t.h.i t.h.ể nạn nhân, đồng lại phát hiện một chuyện kỳ lạ:
Đôi giày của nạn nhân trên đường ray này đã không cánh mà bay.
Hơn nữa, đôi tất của cô ấy tuy dính nhiều vết m.á.u nhưng lại không có vết bùn đất rõ rệt, nghĩa là không có chuyện cô ấy mang tất .
Nhóm đã tìm kiếm khắp khu vực nhưng vẫn không thấy đôi giày, điều này làm dấy lên nghi ngờ của họ…
Lẽ nào, nạn nhân không tự mình đến đây?
Mà là bị bế đến, đặt ngang trên đường ray?
đó, họ đã báo cáo sự việc này cho Đội Hình sự chúng tôi, đội trưởng Từ sau nhận được tin đã rất “chu đáo” gọi tôi dậy cùng đến hiện .
chúng tôi đến đoạn đường ray ra vụ việc thì thấy vài ngọn đèn pha đang chiếu rọi hiện , một đồng đang cầm túi đen, một tay khác nhấc của nạn nhân bỏ vào…
Khoảnh khắc đó, tôi cứ ngỡ mình chưa tỉnh ngủ, vẫn còn đang trong cơn ác mộng.
Nhưng đây thực sự là đang diễn ra.
Đồng đã hiện rất kỹ lưỡng, không có nhiều khác biệt so manh mối mà chúng tôi có thể thấy.
Thi thể sau được thu gom xong có thể đưa về cho pháp y tiến hành thi sâu hơn.
Đoàn tàu vẫn đang đỗ cách đó không xa chờ thị, Lão Từ cẩn thận đến tìm tàu phụ hỏi loa vài câu.
Cả đều là tàu lâu năm, gặp loại chuyện này đều nói thẳng là xui xẻo.
Bởi vì đối họ, theo quy định lúc bấy giờ, ngoài việc bị trừ tiền còn chịu một lỗi vi phạm nghiêm trọng, về cơ bản là hết hy vọng được khen thưởng thi đua trong năm này luôn.
Lão Từ cảm thấy rất khó hiểu:
“Đèn pha của anh sáng như vậy mà lại không thấy có người trên đường ray à?”
người tàu vội than thở:
“Sao lại không thấy được chứ? Nhưng lúc thấy thì đã quá muộn rồi, trên tàu toàn là hàng, phanh gấp cũng trượt một đoạn…”
“Tôi nói cho anh nghe, trên người người đó còn khoác một thứ đó, ngang ở đó, nhìn thoáng còn không nhận ra là người… Nói thật, trông như ma vậy…”
Trên người còn khoác một thứ đó?
Tại hiện , chúng tôi đúng là đã tìm thấy mảnh vụn của một chiếc áo khoác bị xé nát, ban cứ ngỡ là đồ trên người của nạn nhân.
Xem ra, có lẽ không rồi.
Đây rất có thể không là một vụ tự , mà là một vụ g.i.ế.c người.
Việc tiên cần làm rõ là danh tính của nạn nhân.
Ngoài việc pháp y thi để tìm manh mối, chúng tôi còn đăng thông báo, để gia đình có người mất tích có thể chú ý rồi đối chiếu mô tả ngoại hình của nạn nhân mà chúng tôi cung cấp.
Vì t.h.i t.h.ể bị phá hủy khá nặng, pháp y đã lập tức báo cáo kết quả sơ :
Phần cổ của t.h.i t.h.ể có vết thương vật sắc nhọn gây ra, giám định xác nhận không xe lửa cán hoặc va chạm tạo thành.
Tình trạng đông m.á.u cũng không bình thường, m.á.u của nạn nhân trước ra t.a.i n.ạ.n đã ngừng lưu thông rồi.
Khả năng tự về cơ bản đã bị loại trừ.
Kết hợp lời khai “trên người có khoác thứ đó” của tàu, cộng việc không giày, tất không có dấu vết bùn đất lại manh mối khác.
Xác định vụ này có khả năng là một vụ g.i.ế.c người.
“Tự trên đường ray” là cái bẫy mà hung thủ dựng lên để phi tang thi thể, che đậy vụ mạng mà thôi.
Lão Từ lập tức liên hệ đơn vị, bao gồm đường sắt, an ninh, giao thông để rà soát toàn camera giám gần đoạn đường ray ra vụ việc vào đêm đó.
Nhưng góc c.h.ế.t quá lớn, thậm chí đoạn đường ray ra vụ việc cũng không quay được, có thể nói là tạm thời không thu hoạch được trong phương diện này.
Hoàng Sa & Trường Sa là của Việt Nam!